Autonome Lkw revolutionieren den US-Verkehr
Technologische Fortschritte bei autonomer Lkw-Technologie haben erhebliche wirtschaftliche Folgen für den Wirtschaftsverkehr zwischen den US-Bundesstaaten, die Infrastruktur der Autobahnen und die Lohnkosten.
Das zeigt eine Studie der University of Illinois Urbana-Champaign. Den Experten nach könnte diese Technologie die wirtschaftliche Geografie der USA nachhaltig verändern. Autonomer Lkw-Transport bringt vor allem mehr Effizienz, heißt es im Juli 2026.
Auswirkungen unterschiedlich
„Menschen können nicht 24 Stunden am Tag arbeiten. Autonome Lkw können das und ihre Streckenführung kann direkter sein, da sie nicht stehenbleiben müssen“, so Erstautor Taejun Mo. Laut den Schätzungen der Forscher könnte die umfassende Einführung der fahrerlosen Lkw-Technologie die Transportkosten um 35 Prozent verringern und würde es zu erheblichen Zunahmen des Handelswerts des Interstate-Highway-Systems kommen.
Diese Auswirkungen wären jedoch, je nach der Spezialisierung des jeweiligen Bundesstaats unterschiedlich, erläutert Mo. Die Fachleute der University of Illinois Urbana-Champaign haben klar erkennbare, ausgeprägte Muster in Bezug auf Anstiege in bestimmten Gebieten des Landes nachgewiesen.
South-Central und der Mittlere Westen der USA, Bundesstaaten wie Mississippi, Kentucky, Arkansas, Kansas und Iowa hätten beim Export die größten prozentuellen Anstiege. Die größten absoluten Steigerungen der Exporte konzentrieren sich demnach in wirtschaftlich bedeutenden Bundesstaaten wie California, Texas, Illinois und Pennsylvania.
Autonome Lkws immer billiger
Das Modell der Fachleute berücksichtigt zudem eine eine breite Warenpalette. Dazu gehörten landwirtschaftliche Produkte und Güter wie Rohöl, Chemikalien, Textilien, Maschinen und elektronische Geräte. Laut Mo würden von autonom fahrenden Lkws nicht nur Lebensmittel oder landwirtschaftliche Produkte profitieren.
„Der Preis mancher Waren reagiert sehr empfindlich auf die Transportkosten. Der autonome Transport würde diese Preise senken“, unterstreicht der Ökonom. Andere Produkte würden von der Nachfrage oder den regionale Lieferketten stark beeinflusst. Auch hier wäre der Transport mit selbstfahrenden Lkws deutlich billiger.
Der Experte räumt jedoch ein, dass es bei dieser Entwicklung in mehr als einer Hinsicht Gewinner und Verlierer geben wird. Also, dass manche US-Bundesstaaten deutlich mehr profitieren werden als andere. Ein weiterer möglicher Trade-Off bestehe darin, dass manche stark frequentierte Strecken mehr Infrastruktur brauchen werden, während andere weniger Investitionen benötigen und daher unter den Tisch fallen werden.
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